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同样是车抖,这几种情况一定分清楚,不然让修车的骗钱都不知道

车开时间长了难免跟新车有点不一样,其中最让人受不了可以说是抖动了。说到抖动大部分车主可能都遇到过有怠速抖、行驶抖、方向盘抖、刹车抖等。每次去修车的时候都让换一堆零件,能弄清楚问题到底出在哪的朋友实在是少数。今天我们就说几种最常见的抖动问题。

怠速凉车抖

如果您的爱车是着车后怠速时车身感觉到明显的抖动或者振动,并且此时水温还没有达到正常工作温度。那很有可能是发动机悬置(俗称机爪垫)损坏,必须更换。单个悬置的价格(10万左右的合资车)在500元左右。

 

垫是在发动机和车身之间做软连接的零件,发动机工作时的振动被垫吸收才不会传递到车身。机垫损坏后,其中的橡胶失效,导致发动机和车身接近硬链接,所以会产生明显的振动。大家平时开车要注意过减速带和沟坎时减速慢行可以延长机垫的寿命。

行驶中整车抖动

 

如果是行驶中感觉到整个车身都跟着抖动,可能是您爱车的四个车轮毂出现了变形引起的。建议大家去做一下四轮动平衡,如果怎么做都达不到平衡很有可能是轮圈变形严重,就建议大家直接更换才能解决问题。


行驶中方向盘抖

如果大家在行驶中感觉到方向盘抖动得比较厉害,可能是两前轮或半轴传动系统出现了问题。先检查前轮动平衡,如果没有问题再检查一下半轴或球笼是不是出现了严重磨损。如果是行驶的越快抖动越严重,一般半轴球笼磨损后,或者传动轴胶套老化十字轴磨损后会出现这种情况,当然必须先排除四个轮毂没问题然后才能确定是传动系统出现的问题。

踩刹车抖

 

如果是行驶中刹车时出现抖动现象,建议大家去检查一下四轮刹车盘片,一般两前轮的刹车盘变形后容易引起刹车时抖动,建议大家直接更换两前轮的刹车盘片。还有一种情况相对严重,由于前刹车盘非通风盘,长期散热不彻底造成热变形,此时需更换刹车盘。

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